12月22日消息，截至港股收盘(12月21日)，极兔速递港股市值已超过中通。极兔速递总市值为1321亿港元，港股市值为1174亿港元，报15港元/股，涨幅4.17%。而中通快递总市值为1278亿港元，港股市值为954亿港元，报158.2港元/股，涨幅2.95%。
在今年10月27日，极兔速递如期上市，正式登陆港交所主板，B类股份开始进行买卖。极兔此次香港IPO发行价定为每股12港元，将收取的全球发售募集资金净额(经扣除本公司就全球发售应付的承销佣金、手续费及预计开支)预计约为35.3亿港元。
该公司开盘价为12港元/股，与发行价持平，成交额8053.938万，成交量675.640万股，市值1057.46亿港元。
极兔速递全球发售公告
公司官网资料显示，J&T极兔速递是一家全球综合物流服务运营商，快递业务在东南亚和中国市场处于领先地位。公司创立于2015年，快递网络覆盖印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及共13个国家。J&T极兔速递致力于通过智能化的基础设施，数字化的物流网络，为客户提供全场景化的物流解决方案。
据天眼查资料显示，2017年7月15日至2023年5月17日期间，该公司共进行了七轮融资，融资总额约55.7亿美元。其中，博裕持股、ATM Capital、高瓴、红杉分别持有极兔速递股份的6.1%、5.49%、2%、1.62%。
极兔速递的融资历程
另外，中通快递在今年11月发布2023年第三季度财报。财报显示，中通第三季度的收入为人民币9075.9百万元，较2022年同期的人民币8944.9百万元增长1.5%。毛利为人民币2706.4百万元，较2022年同期的人民币2444.4百万元增长10.7%。净利润为人民币2349.6百万元，较2022年同期的人民币1895.5百万元增长24.0%。
财报指出，在经营方面，中通第三季度包裹量为75.23亿件，较2022年同期的63.68亿件增长18.1%。截至2023年9月30日，揽件/派件网点数量为31000余个。截至2023年9月30日，直接网络合作伙伴数量为约6000个。截至2023年9月30日，自有干线车辆数量为10000余辆。截至2023年9月30日，超过10000辆自有车辆中有约9300辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2022年9月30日为约11000辆。截至2023年9月30日，分拣中心间干线运输路线为约3800条，而截至2022年9月30日为约3750条。截至2023年9月30日，分拣中心的数量为97个，其中88个由本公司运营，9个由本公司网络合作伙伴运营。
中通快递2023年第三季度财报亮点
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